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DS7 CROSSBACK

Le 1 er février 2018, j’ai été invité par DS France pour l’évènement de l’avantpremière du tout nouveau SUV le DS 7 CROSSBACK. Étant fan d’automobile (mon rêve d’enfance était de devenir designer automobile) je n’ai pu qu’accepter cette invitation. Une fois arrivé au DS World Paris, à quelques minutes des Champs Elysées, nous avons chaleureusement été accueilli par la team DS (Nous, car on était en tout 4 influencers.

 

À l’entrée, le SUV est là ! Le DS 7 CROSSBACK dans sa finition « Opera »! C’était la première fois que je le voyais et je peux vous dire qu’esthétiquement, il est vraiment élégant avec de très belles lignes. La marque veut en faire un SUV parfait, corrigeant les défauts de ses concurrents tout en mettant en oeuvre le savoir faire du luxe français dans l’automobile.

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Le 1 er février 2018, j’ai été invité par DS France pour l’évènement de l’avantpremière du tout nouveau SUV le DS 7 CROSSBACK. Étant fan d’automobile (mon rêve d’enfance était de devenir designer automobile) je n’ai pu qu’accepter cette invitation. Une fois arrivé au DS World Paris, à quelques minutes des Champs Elysées, nous avons chaleureusement été accueilli par la team DS (Nous, car on était en tout 4 influencers.

 

À l’entrée, le SUV est là ! Le DS 7 CROSSBACK dans sa finition « Opera »! C’était la première fois que je le voyais et je peux vous dire qu’esthétiquement, il est La découverte du SUV a commencé avec un collaborateur de la marque DS qui nous présentait l’aspect esthétique et moteur du DS 7 CROSSBACK, il mesure 4,57m de long ce qui le place en fait entre deux catégories, celle des SUV compacts et celle des grands SUV, son design est moderne et très élégant. Le sens du détail est poussé jusqu’au bout notamment au niveau des phares avant (avec le DS en cube rotatif) et le superbe design des feux arrières avec des lignes de LED façon concept car. Il est doté d’un capteur intelligent sur le pare-brise qui analyse la route et adapte sa suspension suivant cette dernière. La vision nocturne est aussi une technologie très intéressante et surtout permet d’éviter les accidents dans les régions ou là lumière est très faible ou inexistante.vraiment élégant avec de très belles lignes. La marque veut en faire un SUV parfait, corrigeant les défauts de ses concurrents tout en mettant en oeuvre le savoir faire du luxe français dans l’automobile.

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La suite de la visite continue au 1er étage, avec Jean Philippe Vanhulle, spécialiste des matériaux utilisés dans l’habitacle. Le SUV se distingue également sur ce point, les surfaces de cuir sont très supérieures à celles de la concurrence sachant que c’est du cuir vegan (petit clin d’oeil a nos amis vegans 😉 ), l’habillage du volant se fait à la main, ceci dit la machine n’est pas tout le temps utilisée pour faire un travail qui demande du savoir faire et de la patience.

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Notre visite se termine au niveau -1 du DS World Paris où nous a été présenté la stratégie de communication de la marque et son approche du savoir faire du luxe français dans l’automobile. La pub de 60 secondes nous a été projeté avec comme slogan « De l’audace nait l’excellence ! ». Etant directeur artistique freelance, et ayant travaillé dans une agence de communication (TBWA), j’ai vraiment apprécié le spot publicitaire proposé par Publicis La Maison, il résume les valeurs de la marque en étant avant-gardiste et audacieuse, le sens du détail est si présent que même la marseillaise (qui est en musique de fond) a été joué en mineur, cela prouve encore une fois le coté « audacieux» et l’ambition de la marque d’être le N°1 de la voiture française de luxe.

 

La soirée continue avec une virée nocturne à bord du DS 7 CROSSBACK dans les rues de Paris pour immortaliser ce tout nouveau SUV dans mon style photographique.

 

1er stop : La Tour Eiffel, comment ne pas passer par ce monument avant gardiste et symbole de la France.

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Stop 2 : Le Pont Bir Hakeim :

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Stop 3 : Finir en hauteur avec le Sacré coeur et une vue imprenable de Paris by night.

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Ce fut une excellente expérience et très bonne découverte de ce qui sera surement le futur N1 de la voiture du luxe française.

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